| Crea una resistencia de interferencia mayor que un ala alta debido al ángulo agudo de expansión del flujo, requiriendo carenados (fairings) voluminosos. |
| Genera mucha menos resistencia de forma porque el ala absorbe el peso del tren de aterrizaje. |
| Elimina por completo la formación de vórtices de raíz. |
| Genera resistencia inducida negativa por efecto pantalla térmico. |
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