| El centro de presiones se mueve gradualmente hacia el borde de fuga (hacia atrás). |
| El centro de presiones permanece inamovible exactamente en el 25% de la cuerda media. |
| El centro de presiones se mueve progresivamente hacia adelante, hacia el borde de ataque. |
| El centro aerodinámico viaja bruscamente hacia la punta del ala exterior. |
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