| El flujo transversal de aire en la punta del ala desde el intradós al extradós. |
| Las fuerzas de cizalladura viscosa generadas en la capa límite al pasar el flujo sobre la piel del avión. |
| El impacto directo de la corriente libre contra los bordes de ataque romos. |
| La formación de ondas de choque a números Mach elevados. |
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