| Comparar continuamente los datos de cabeceo y alabeo del PFD del Comandante con los del Primer Oficial; si hay una discrepancia excesiva, emitir una alerta visual (ej. "PIT" o "ROL") |
| Sincronizar mecánicamente los dos sidesticks o columnas de mando |
| Comparar la altitud del radar altímetro con la altitud barométrica |
| Ajustar la iluminación de ambas pantallas PFD para que sean idénticas |
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