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535 - ATPL - Si al rodar en tierra para alinearse en la cabecera de la pista la tripulación nota que la brújula giromagnética (sistema esclavo) difiere 15 grados con respecto a la brújula magnética de lectura directa, ¿cuál es la acción de diagnóstico primario más razonable de acuerdo con la instrumentación?

Pregunta 535 - Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Detenerse e inspeccionar el radar altímetro
Revisar el indicador de sincronización esclava (Slave o Annunciator) y accionar el interruptor de sincronización rápida (Fast Sync/Slew) para forzar la alineación del giróscopo con la válvula de flujo
Abortar el despegue y llamar a mantenimiento para reemplazar el tubo de Pitot inmediatamente
Ingresar una corrección manual de temperatura de +15 grados en el FMS

Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas