| Disminución notable de la velocidad de pérdida (Stall speed) |
| Una fuerte tendencia incontrolable a levantar el morro (pitch-up) en altas velocidades |
| Una gran disminución del coeficiente de sustentación máxima y una reducción del ángulo de ataque crítico (el ala entrará en pérdida con un ángulo de ataque mucho menor que el de diseño) |
| Una mejora en la tracción de los alerones |
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