| La actitud calculada en alabeo y cabeceo que el avión DEBE adoptar momentáneamente para interceptar y mantener de manera fluida y óptima la ruta de navegación, rumbo o senda programada en el panel de control |
| La posición absoluta y verdadera del horizonte real detrás de las nubes |
| Las ráfagas de viento detectadas por el radar de superficie |
| La desviación magnética residual de los polos |
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