| Se requiere bajar el tren de aterrizaje inmediatamente |
| El avión se encuentra volando demasiado lento y cerca de la entrada en pérdida |
| El avión está físicamente por encima del perfil vertical calculado o la velocidad es demasiado alta, por lo que el piloto debe extender los frenos aerodinámicos (Speedbrakes) para aumentar la resistencia y recuperar el perfil |
| Es inminente un impacto contra el terreno (CFIT) |
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