La base de datos de rendimiento de un FMS contiene un parámetro que debe ser insertado en cada vuelo, denominado 'Cost Index' (CI). Ingresar el valor máximo de CI en el teclado de la CDU instruye a la computadora de vuelo a: - ATPL - 525

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Pregunta 525 - Navegación General - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Volar con el mínimo de revoluciones de motor posible para un ahorro drástico de combustible

Volar el perfil de mínima duración de tiempo de vuelo, a la máxima velocidad estructural permitida, priorizando el tiempo sobre el coste de combustible consumido

Mantener al avión en esperas indefinidas para llegar a la hora exacta estipulada

Apagar los sistemas eléctricos secundarios no esenciales

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