| El plan de vuelo técnico sellado por el fabricante del motor |
| Un NOTAM de la aerolínea cancelando el vuelo |
| La Lista de Equipamiento Mínimo (MEL). El despacho sólo es legal si el ítem roto está listado en ella y se cumplen todas las condiciones y plazos de mantenimiento asociados |
| La autorización escrita y firmada de cada uno de los pasajeros a bordo |
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