Según la clasificación de la OACI, el espacio aéreo en el que se prestan Servicios de Tránsito Aéreo (ATS) se divide en clases definidas alfabéticamente. ¿Cuáles son todas las clases estandarizadas a nivel mundial?4
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El espacio aéreo clasificado por la OACI como 'Clase A' tiene los siguientes requisitos y características de utilización:4
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El espacio aéreo clasificado por la OACI como 'Clase E' tiene los siguientes requisitos y características de utilización:4
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¿En cuáles de las siguientes clases de espacio aéreo ATS existe una limitación de velocidad máxima estandarizada de 250 nudos de velocidad indicada (IAS) por debajo de 3050 metros (10.000 pies) AMSL para vuelos VFR e IFR (salvo autorización contraria)?4
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En las Regiones de Información de Vuelo (FIR) con servicio de radar, las aeronaves deben operar su transpondedor en el modo y código asignado por el ATC. Si no han recibido ninguna instrucción específica del control y operan en espacio aéreo no controlado IFR, la clave estándar a seleccionar en Modo A es:4
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Bajo regulaciones operativas estándar (ej. EASA CAT u OACI), el mínimo de visibilidad básico para el despegue de una aeronave comercial bimotor (sin procedimientos de baja visibilidad LVTO aprobados ni luces de pista específicas) es generalmente de:4
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El mínimo de visibilidad estándar básico para el despegue de aeronaves operadas comercialmente provistas de tres o más motores (sin infraestructura de baja visibilidad LVTO) es habitualmente de:4
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El mínimo de visibilidad para el despegue de aeronaves bimotores puede reducirse a 400 metros (o RVR 400m) siempre que se cumplan ciertas condiciones de infraestructura. Estas condiciones habitualmente incluyen:4
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El mínimo de visibilidad para el despegue de aeronaves de tres o más motores puede reducirse a niveles muy bajos (ej. 150m - 200m RVR) siempre que existan condiciones de infraestructura avanzadas, tales como:4
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En operaciones comerciales avanzadas (LVTO), ¿qué equipo o sistema de iluminación de pista es mandatorio y crítico para que una aeronave (independientemente del número de motores) pueda ser autorizada a despegar con un Alcance Visual en la Pista (RVR) inferior a 200 metros (ej. 150m o 125m)?4
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