Para la planificación de vuelos IFR comerciales hacia destinos muy remotos (como islas), si no existe operativamente un aeródromo de alternativa de destino adecuado y disponible (Isolated Aerodrome), el avión deberá despacharse obligatoriamente con combustible suficiente para volar al destino planificado más: - ATPL - 1042

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Pregunta 1042 - Procedimientos Operacionales - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

2 horas completas de vuelo a la velocidad de crucero normal y nivelada por encima del aeropuerto de destino (esta cifra ya engloba la reserva final de seguridad)

Únicamente 30 minutos de espera adicionales

10.000 libras adicionales de combustible o un 5% de la masa cero combustible

15 minutos de crucero a FL 100 y combustible suficiente para aterrizar en el agua

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