| Prevenir que el momento flector (bending moment) en la raíz del ala supere los límites estructurales de diseño debido al peso concentrado en el fuselaje sin el peso aliviador del combustible en las alas |
| Evitar que los neumáticos del tren principal estallen durante el aterrizaje |
| Garantizar que el avión pueda alcanzar velocidades supersónicas |
| Asegurar que la distancia de despegue sea corta |
MENU
ES 
IT
EN
DE
FR
PL
CZ
RS
Materias
Test de Entrenamiento
Simulacro de examen
Examen en PDF
Contacto
Precios
¿Escuela de vuelo?
App Mobile