| La elevación del aeropuerto comercial más cercano en ruta |
| La altitud a la cual la recepción de la señal VOR es nula |
| Una altitud mínima de seguridad calculada que garantiza un franqueamiento de obstáculos conocido dentro de un radio determinado (ej. 10 NM) a cada lado del eje de la ruta prevista y a los extremos de la misma |
| El límite vertical del espacio aéreo RVSM |
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