| Contar con un RVR operativo, disponer de un aeródromo de alternativa y que los mínimos de techo en ese aeródromo sean los de aproximación de precisión |
| Que se cuente con iluminación de borde de pista (HIRL) o iluminación de eje de pista (RCLL) o marcas de eje de pista (RCLM) visibles al piloto, y que se disponga de un aeródromo de alternativa de despegue a una hora o menos de vuelo con un motor inoperativo |
| Que se disponga de un aeródromo de alternativa a dos horas o menos con un motor inoperativo y el techo y la visibilidad en el aeródromo de alternativa sean marginales |
| Contar con la aprobación de la autoridad aeroportuaria para operaciones con niebla densa y transpondedor Modo S activo |
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