890 - ATPL - Si en la ruta oceánica del Atlántico Norte un avión de línea sufre un fallo total de uno de sus motores, el procedimiento de contingencia primario en caso de incapacidad de obtener autorización ATC es:
Pregunta 890 - Procedimientos Operacionales - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Hacer un viraje de 90 grados a la izquierda y mantener altitud
Girar (Offset) para alejarse 5 millas náuticas a la derecha o izquierda de la derrota autorizada (Track) y descender por debajo de FL290, o de acuerdo con el procedimiento regional NAT HLA publicado para falla de motor
Volar en círculo en descenso
Aumentar velocidad y seguir exactamente la misma aerovía
Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
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