958 - ATPL - Al iniciar la maniobra de aproximación final, un viento de cizalladura (Windshear) con características de pérdida de velocidad aerodinámica ('Decreasing Performance Windshear' - pérdida de viento de cara o aumento de viento de cola) requerirá que el piloto:
Pregunta 958 - Procedimientos Operacionales - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Aumente significativamente el empuje de los motores y aplique actitud de encabritamiento para evitar perder la senda de planeo o colisionar con el terreno
Reduzca los motores a ralentí y empuje el timón hacia abajo
Despliegue de inmediato los reversores de empuje en vuelo
Aumente la deflexión de los flaps a máxima graduación
Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
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