Si durante una aproximación ILS Categoría I el avión llega a la DH (Decision Height) y el piloto solo puede distinguir con claridad el sistema de luces de aproximación y las barras cruzadas de las mismas, la normativa indica que el piloto puede: - ATPL - 960

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Pregunta 960 - Procedimientos Operacionales - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Aterrizar sin ningún tipo de restricciones en ese momento

Continuar la aproximación visualmente por debajo de la DH hasta los 100 pies sobre la elevación de la zona de contacto, requiriendo ver el umbral o sus luces para poder proseguir hacia el aterrizaje definitivo

Efectuar de manera inmediata y obligatoria la aproximación frustrada

Descender hasta tocar el suelo basándose exclusivamente en el radioaltímetro

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