| Complejos sistemas de correas y varillas transmisoras unidas mecánicamente al tacómetro |
| Sensores o sondas magnéticas de velocidad (Generadores de impulsos electromagnéticos o captadores de reluctancia) que detectan el paso de una rueda dentada o imán solidario a cada eje |
| Cables flexibles trenzados cuyo núcleo gira a la par con el compresor principal |
| Un tubo Pitot calibrado ubicado en el labio de admisión |
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