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Home > Materias > ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas > Prestaciones (Avión) > Para garantizar que el piloto tenga total autoridad de control direccional sobre el empuje asimétrico si decide continuar el despegue tras una falla crítica de motor en la carrera de pista, la normativa estipula que la velocidad V1 debe ser siempre:

498 - ATPL - Para garantizar que el piloto tenga total autoridad de control direccional sobre el empuje asimétrico si decide continuar el despegue tras una falla crítica de motor en la carrera de pista, la normativa estipula que la velocidad V1 debe ser siempre:

Pregunta 498 - Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Exactamente igual o menor que la velocidad VMCG

Invariablemente igual a la VMCA más 10 nudos

Estrictamente igual o mayor a la Velocidad Mínima de Control en Tierra (V1 ≥ VMCG)

Igual a la V2

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