501 - ATPL - Desde el punto de vista del rendimiento del sistema de frenado para abortar un despegue de gran tonelaje, ¿cuál debe ser la restricción y relación obligatoria entre la Velocidad de Máxima Energía de Frenos (VMBE) y la velocidad de decisión (V1)?
Pregunta 501 - Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
La VMBE debe ser fijada obligatoriamente muy por debajo de V1 para proteger los neumáticos del derrape húmedo
La V1 calculada para abortar el despegue no debe superar nunca la energía que los frenos pueden absorber sin fallar o incendiarse; por lo tanto, V1 debe ser igual o menor que VMBE (V1 ≤ VMBE)
La VMBE no guarda relación y puede ser menor, igual o mayor que V1 a criterio del capitán
VMBE es una limitante aplicable únicamente durante el aterrizaje pesado, no en depegue
Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
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