El ascenso reglamentario al despegue con fallo de motor en aviones CS-25 se divide metodológicamente en Segmentos. ¿A qué segmento de despegue corresponde la configuración aerodinámica con los siguientes parámetros: Motores en empuje máximo de despegue asimétrico, tren de aterrizaje arriba (ya replegado tras el tránsito positivo), flaps extendidos en su posición original de despegue y avión trepando mantenido clavado en velocidad V2?

Question

Pregunta ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas - Prestaciones (Avión)

QuizVDS · Accepted Answer

Al Segundo Segmento (2nd Segment), que inicia justo con el tren bloqueado arriba y culmina en la altitud mínima de aceleración para limpieza (generalmente 400 pies AGL o más), debiendo cumplir el gradiente más estricto exigido (ej. 2.4% netos bimotor)

QuizVDS · Answer

Al Primer Segmento (1st Segment), que va desde los 35 pies hasta que el tren se retrae completamente

QuizVDS · Answer

Al Tercer Segmento (3rd Segment), de vuelo nivelado para acelerar

QuizVDS · Answer

Al Cuarto Segmento final y en ruta en crucero (Final Segment)

Pregunta 507 - Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas