| El cambio abrupto y transitorio en la dirección y magnitud del viento relativo, lo que incrementa violentamente el Ángulo de Ataque por encima del valor crítico permitido del perfil aerodinámico |
| Una disminución letal del ángulo de ataque general de las alas |
| La disminución repentina del factor de carga o peso aparente del avión |
| La descompresión de las cabinas en turbulencia |
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