Reglamentariamente, la velocidad de decisión (V1) nunca debe ser inferior a la Velocidad Mínima de Control en Tierra (VMCG). Si un motor crítico fallara a una velocidad por debajo de VMCG, el piloto debe: - ATPL - 560

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Pregunta 560 - Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Abortar el despegue inmediatamente, ya que el avión no puede ser controlado direccionalmente utilizando únicamente el timón de dirección aerodinámico

Continuar el despegue usando los frenos asimétricos

Acelerar hasta VR y luego compensar en el aire

Levantar la rueda de morro para evitar el derrape

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