| La velocidad a la que el avión entra en barrena si se cruzan los mandos |
| La velocidad en la que los timones de profundidad pierden eficacia en el aterrizaje |
| La mínima velocidad permitida en ruta para no dañar los motores por ingestión |
| La velocidad aerodinámica mínima en vuelo a la cual, tras la falla repentina del motor crítico, aún es posible mantener el control direccional del avión y continuar el vuelo en línea recta con un alabeo máximo de 5 grados |
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