En el marco regulatorio del patrón de acercamiento final, la velocidad de referencia cruzando el umbral de pista a la altura de pantalla (Vref) para un avión operando en la configuración final estricta de aterrizaje (flaps Full, gear Down), no debe ser jamás inferior al coeficiente aerodinámico de: - ATPL - 649

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Pregunta 649 - Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

1.05 Vs0 (Stall speed mínima base)

Vmcg calculada por frenado de disco

1.30 veces la Vs0 (ó 1.23 Vsr0 en normativa europea más reciente para garantizar un amplio margen contra el desplome sobre la pista final)

1.50 veces la velocidad de pérdida para garantizar giro dinámico

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