| Paso corto o fino (High RPM), para permitir que el motor desarrolle su máxima potencia y velocidad de giro con poca resistencia aerodinámica de la pala |
| Paso largo o grueso (Low RPM), para maximizar la tracción instantánea |
| Posición de bandera (Feather) para evitar sobre-revoluciones |
| Paso invertido para contrarrestar el torque |
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