| El Empuje Bruto total originado e impulsado en los gases acelerados expulsados hacia atrás (Gross Thrust), menos la Resistencia o resistencia de arrastre del momentum creada por la inmensa ingesta forzada o atrapamiento de aire pasivo por el conducto frontal de admisión (Ram Drag) |
| La tracción total del rotor de palas disminuida por el factor aerodinámico cruzado de la gravedad pura inducida |
| La potencia estática del eje dividida en la resistencia de reversa aplicada en la rueda delantera |
| El consumo kilométrico de combustible menos la altitud de presión calibrada al cruce termodinámico local |
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