| Aumente de manera ficticia para dar cabida a mayor empuje frío |
| Disminuya irremediablemente, debido a que el desvío neumático restará empuje disponible para la trepada asimétrica y penalizará severamente el gradiente de ascenso requerido |
| No se vea influenciado bajo la norma EASA actual |
| Dependa solo del factor multiplicador de la humedad |
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