Durante un ascenso estabilizado en una aeronave equipada con una hélice de velocidad constante (Constant Speed Propeller), si el avión pierde velocidad aerodinámica al aumentar el ángulo de cabeceo, el gobernador automático de la hélice reaccionará: - ATPL - 839

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Pregunta 839 - Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Aumentando el paso de las palas para frenar el motor

Poniendo las palas en posición de bandera

Disminuyendo el paso de las palas (haciendo el ángulo más fino) para reducir la resistencia aerodinámica de la hélice y mantener así las RPM seleccionadas constantes

Cortando el flujo de mezcla rica al carburador

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