| Frenar los gases de escape en reversa |
| Controlar electrónicamente el flujo de combustible inyectado |
| Ajustar el ángulo de incidencia del flujo de aire que entra a las etapas del compresor, optimizando la aerodinámica a diferentes regímenes de giro para prevenir la entrada en pérdida del compresor (Stall) |
| Aumentar el ruido y arrastre sónico |
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