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913 - ATPL - Durante la carrera de aterrizaje en aviones a reacción, el uso de las reversas de empuje a muy bajas velocidades (típicamente por debajo de los 60 nudos) debe restringirse y cancelarse progresivamente debido a que:

Pregunta 913 - Prestaciones (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

El flujo de aire invertido podría levantar piedras o escombros del suelo y ser succionados por la toma de aire (ingestión de FOD) o causar la ingestión de gases calientes, originando pérdida del compresor
Los frenos de disco de carbono dejan de funcionar a bajas velocidades
El tren de nariz perdería totalmente la fricción
Las puertas del tren de aterrizaje se congelan

Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas