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Home > Materias > ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas > Planificación y Supervisión del Vuelo > Al calcular y gestionar la Altitud Óptima en un sistema computarizado (FMS), si la temperatura del aire exterior es extremadamente CÁLIDA respecto a la ISA estándar (ej. ISA+20), el empuje disponible disminuye y, como consecuencia aerodinámica, la altitud óptima real lograble:

239 - ATPL - Al calcular y gestionar la Altitud Óptima en un sistema computarizado (FMS), si la temperatura del aire exterior es extremadamente CÁLIDA respecto a la ISA estándar (ej. ISA+20), el empuje disponible disminuye y, como consecuencia aerodinámica, la altitud óptima real lograble:

Pregunta 239 - Planificación y Supervisión del Vuelo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Será sensiblemente INFERIOR o más baja que la altitud óptima que se lograría en condiciones de aire gélido o estándar

Será obligatoriamente un 20% superior al techo de servicio

Será matemáticamente idéntica y no variará por la temperatura

Generará una sobre-velocidad incontrolable Mmo

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