| Volar a baja cota para evitar la congelación severa en los bordes de las alas |
| Reducir la cantidad obligatoria de Combustible de Contingencia cargado en el aeropuerto de salida a un 3% en base a un punto de re-planificación en ruta, posibilitando así cargar un mayor peso útil de pasajeros o carga comercial de pago |
| Despegar con los frenos aerodinámicos desarmados por defecto |
| Calcular la distancia de aterrizaje asumiendo que las reversas operan a la mitad |
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