| El rendimiento de los motores decae y, por ende, la altitud óptima verdadera será más baja que en un día ISA estándar |
| La altitud óptima aumentará permitiendo sobrevolar las tormentas |
| La aeronave volará más rápido sin variar la IAS |
| El alcance específico sobre la vertical de la pista mejorará un 15% |
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