339 - ATPL - Si el despachador de carga desplaza deliberadamente el Centro de Gravedad (CG) del avión hacia su límite MÁS DELANTERO (Forward Limit) dentro de la envolvente de peso permitida, el efecto aerodinámico directo sobre el vuelo de crucero será:
Pregunta 339 - Planificación y Supervisión del Vuelo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Una enorme mejora en el Alcance Específico de las alas y menor consumo
Un aumento de la carga aerodinámica descendente en el estabilizador de cola, lo que produce una mayor resistencia inducida general y un notorio incremento del consumo horario de combustible
El avión cabeceará violentamente hacia arriba (Pitch up) entrando en pérdida
Una rotación prematura y fuera de control antes de V1
Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
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