Pregunta 503 - Planificación y Supervisión del Vuelo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Aumente notablemente su resistencia inducida (Drag), resultando de forma directa en un mayor consumo horario de combustible y un menor alcance específico efectivo
Vuele más rápido manteniendo un régimen de RPM más bajo en los motores
Consuma mucho menos combustible gracias a la anulación de la resistencia parásita frontal
Incremente artificialmente su altitud óptima operativa y techo de servicio en más de 2000 pies

Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas