En el caso particular de que el aeropuerto de destino sea geográficamente un 'Aeródromo Aislado' (Isolated Aerodrome) que imposibilite nombrar un alternativo de destino, la EASA dicta que la aeronave a reacción compense el riesgo cargando un combustible extra capaz de aguantar: - ATPL - 613

Descubre nuestro portal: tu preparación para los exámenes AESA impulsada por IA.

Probar gratis Iniciar sesión

Home > Materias > ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas > Planificación y Supervisión del Vuelo > En el caso particular de que el aeropuerto de destino sea geográficamente un 'Aeródromo Aislado' (Isolated Aerodrome) que imposibilite nombrar un alternativo de destino, la EASA dicta que la aeronave a reacción compense el riesgo cargando un combustible extra capaz de aguantar:

Pregunta 613 - Planificación y Supervisión del Vuelo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

2 horas ininterrumpidas de vuelo a la velocidad de consumo de crucero sobre el propio aeródromo (cantidad que ya engloba la reserva final obligada)

1 hora extra a la velocidad de máximo régimen de planeo

El doble del combustible de contingencia

El cuádruple de la reserva de rodaje en tierra

Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

¡Entrenamiento! Explicación de la pregunta

QuizVds.it - Facebook - Contáctanos - Donación - Política de Cookies - Política de Privacidad - Términos y Condiciones - Socios