613 - ATPL - En el caso particular de que el aeropuerto de destino sea geográficamente un 'Aeródromo Aislado' (Isolated Aerodrome) que imposibilite nombrar un alternativo de destino, la EASA dicta que la aeronave a reacción compense el riesgo cargando un combustible extra capaz de aguantar:
Pregunta 613 - Planificación y Supervisión del Vuelo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
2 horas ininterrumpidas de vuelo a la velocidad de consumo de crucero sobre el propio aeródromo (cantidad que ya engloba la reserva final obligada)
1 hora extra a la velocidad de máximo régimen de planeo
El doble del combustible de contingencia
El cuádruple de la reserva de rodaje en tierra
Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
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