| Los pares de pulsos están modulados en amplitud con la matrícula de la aeronave |
| Las señales de interrogación de la aeronave y las respuestas del transpondedor están separadas por 63 MHz |
| El intervalo de tiempo entre los pares de pulsos es único para esa aeronave en particular |
| ± 8.0nm durante el 95% del tiempo de vuelo. |
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