548 - ATPL - En el FMS, la introducción de la magnitud matemática de un viento cruzado y su dirección afecta a los cálculos de RNAV generando un valor que se visualiza en cabina como el ángulo entre el rumbo verdadero (Heading) y la derrota real (Track). Este valor es:
Pregunta 548 - Radionavegación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
El Ángulo de Deriva (Drift Angle)
La Velocidad sobre el Suelo (Ground Speed)
La Desviación Magnética (Deviation)
El Ángulo de Trayectoria Oblicua (Slant Angle)
Entrenamiento y simuladores de examen ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
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