| No se ve prácticamente afectado por la meteorología densa (clutter) y requiere de transmisores mucho menos potentes en tierra al aprovechar la respuesta activa modulada del transpondedor a bordo del avión |
| Puede detectar nítidamente la orografía montañosa y prevenir accidentes CFIT |
| Opera con frecuencias de radio FM de longitud de onda extralarga que rodean la tierra |
| Permite ser utilizado libremente por aeronaves ligeras sin necesidad de instalar ningún sistema eléctrico o de radiocomunicaciones a bordo |
MENU
ES 
IT
EN
DE
FR
PL
CZ
RS
Materias
Test de Entrenamiento
Simulacro de examen
Examen en PDF
Contacto
Precios
¿Escuela de vuelo?
App Mobile