| Los inerciales (IRS) se han reseteado para el clima polar |
| La base de datos de navegación cargada está estrictamente vigente para la fecha del vuelo, garantizando que el diseño del espacio aéreo, las radioayudas y las aerovías RNAV corresponden a la realidad operativa del día |
| El radar secundario no está en conflicto con satélites civiles |
| El avión dispone de la potencia nominal para despegar |
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