MENU
ES
IT
EN
DE
FR
PL
CZ
RS
ES Meteorologia - ULM - Test Piloto Ultraligero
Preguntas Meteorologia - Licencia de Piloto de Ultraligero
Según la clasificación internacional, las nubes de 'Tipo Alto' (Cirros, Cirrocúmulos y Cirrostratos) están formadas casi exclusivamente por:
Los prefijos 'Alto-' (como en Altocúmulos o Altoestratos) se utilizan en meteorología para identificar a las nubes:
Una capa nubosa grisácea, uniforme, de base muy baja, que suele cubrir todo el cielo y que frecuentemente produce llovizna (DZ) o cinarra, se clasifica como:
Las nubes que presentan mayor peligro para la aviación por su asociación con cizalladura severa, tornados, granizo, rayos y engelamiento intenso son:
La presencia de Altocúmulos Lenticulares (ACSL) a sotavento de un sistema montañoso es una señal visual inequívoca de:
Volando en las proximidades de un Cumulonimbo (Cb) en fase de madurez, incluso fuera de la propia nube, un piloto de aviación ligera puede esperar encontrar:
La niebla de radiación se forma más fácilmente bajo qué condiciones nocturnas:
Cuando una masa de aire relativamente cálido y húmedo se desplaza sobre una superficie más fría (como una corriente marina fría o tierra nevada), reduciendo su temperatura hasta la saturación, se forma:
La niebla que se forma frecuentemente cuando la lluvia cálida de un frente cae y se evapora dentro del aire más frío que se encuentra por debajo, saturándolo, se conoce como:
La 'Niebla Orográfica' o de ladera (Upslope Fog) depende obligatoriamente de:
