Pregunta 220 - Performance y planificación del vuelo - ULM - Test Piloto Ultraligero

Los frenos de disco se llenan de agua y pierden fricción hidráulica.
El viento lateral levanta un ala de forma brusca.
La presión del agua estancada bajo el neumático supera el peso soportado por este, elevando físicamente la rueda sobre una 'cuña de agua', provocando pérdida total de frenado y control direccional.
El líquido hidráulico hierve por las altas presiones.

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