| Cubrir imprevistos como desvíos para evitar nubosidad, errores menores de rumbo o vientos de cara más fuertes de los pronosticados (a menudo calculado como un 5% del trip fuel). |
| Alimentar el motor solo si falla el alternador. |
| Usarse para taxear tras el aterrizaje. |
| Se utiliza solo para llegar al aeropuerto de alternativa. |
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