| Volar con los conductos de ventilación cerrados. |
| Empujar la palanca roja de mezcla al máximo hacia adelante (Full Rich). |
| Empobrecer progresivamente la mezcla (Leaning) tirando del control hacia atrás, para mantener la relación correcta aire/combustible compensando el aire menos denso de la altura. |
| Volar siempre a RPM reducidas cerca de la pérdida. |
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