243 - ULM - El 'Consumo Específico de Combustible' (SFC) de un motor a pistón disminuye a medida que ganamos altitud (es decir, el motor se vuelve más eficiente). Para obtener esta ventaja en crucero, el piloto DEBE operativamente:
Pregunta 243 - Performance y planificación del vuelo - ULM - Test Piloto Ultraligero
Volar con los conductos de ventilación cerrados.
Empujar la palanca roja de mezcla al máximo hacia adelante (Full Rich).
Empobrecer progresivamente la mezcla (Leaning) tirando del control hacia atrás, para mantener la relación correcta aire/combustible compensando el aire menos denso de la altura.
Volar siempre a RPM reducidas cerca de la pérdida.
Entrenamiento y simuladores de examen ULM - Test Piloto Ultraligero
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