| Incrementa la sustentación a menor velocidad, permitiendo que la aeronave despegue en menos distancia de pista (útil en campos cortos o hierba), aunque sacrificará el régimen inicial de ascenso. |
| Aumenta la longitud necesaria de pista. |
| Solo sirve para que el avión corra más recto. |
| Eleva de forma peligrosa la velocidad de pérdida. |
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