| El Peso Real de la aeronave. A MENOR peso de la aeronave, la velocidad de maniobra (Va) DEBE SER MENOR, ya que un avión más ligero es más vulnerable a aceleraciones estructurales repentinas. |
| La potencia del motor. |
| La altitud de crucero, aumentando 2 nudos cada 1.000 pies. |
| El tipo de combustible que lleve. |
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