| Manteniendo el mando de alabeo (alerones) firmemente metido hacia la dirección de donde proviene el viento (para evitar que el ala se levante) y corrigiendo el rumbo con el timón de dirección. |
| Manteniendo los mandos totalmente sueltos en el centro. |
| Aplicando frenos diferenciales violentamente a un solo lado. |
| Levantando el morro lo antes posible, forzando la rotación en cuanto haya velocidad de pérdida. |
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