Descubre nuestro portal: tu preparación para los exámenes AESA impulsada por IA.

Iniciar sesión Empieza ahora

Home > Materias > ULM - Test Piloto Ultraligero > Procedimientos Operacionales > ¿Por qué el 'Viraje Imposible' (intentar girar 180° para regresar a la pista tras un fallo de motor a muy baja altitud) es una de las mayores causas de accidentes mortales en aviación ligera?

17 - ULM - ¿Por qué el 'Viraje Imposible' (intentar girar 180° para regresar a la pista tras un fallo de motor a muy baja altitud) es una de las mayores causas de accidentes mortales en aviación ligera?

Pregunta 17 - Procedimientos Operacionales - ULM - Test Piloto Ultraligero

Porque el avión gasta más combustible virando.

Porque el viraje aumenta drásticamente la resistencia y el factor de carga, provocando a baja velocidad una entrada en pérdida asimétrica (barrena) sin altura suficiente para la recuperación.

Porque la torre no autoriza ese viraje.

Porque el viento siempre está de espaldas.

Esta es 1 de más de 200 preguntas de examen de Procedimientos Operacionales

Haz un test de 10 preguntas

Entrenamiento y simuladores de examen ULM - Test Piloto Ultraligero

Procedimientos Operacionales ¡Entrenamiento! PRO Explicación de la pregunta